问界M7的强制保电比例情况如下:
在不同的驾驶模式下,增程器介入的时机有所不同。在纯电模式下,当电量消耗到20%时,增程器会启动燃油优先模式。而在燃油优先模式下,当电量消耗到70%时,增程器同样会启动。用户可以通过中控屏进行设置,具体操作步骤为打开车机系统,进入主界面找到并点击“设置”,接着在设置菜单中找到“能量管理”,然后在其中找到“保电模式”进行设置。保电模式包括智能模式、长途模式、极限模式等。
在日常上下班通勤时,可以将保电模式设置为纯电优先,当电量剩70%时启动增程器。在纯电模式下,电量到20%时,增程器也会启动。而在周末露营或跑高速长途时,可以将保电模式设置为燃油优先,同样当电量剩70%时启动增程器,纯电模式下电量到20%时,增程器也会启动。
跑高速时,比如连续几个小时以120码行驶时,不同用户的情况有所不同。有的用户使用智能模式优先用电,电剩余百分之二十时,发动机开始发电,会保持一直20多的电不会趴窝。还有用户表示,燃油优先模式下,电量剩70%时就会启动增程器保电,纯电模式下,电量到20%时,增程器会启动。最终电保持在60%以上,连续开1000公里时,100%电基本到65%就不会再掉了。但也有用户提到,在冬天高速行驶时,电会掉得较多。
强制纯电模式下,电池电量SOC下降到10%时,增程器才会启动,可以增加整车纯电续航。在中控屏进入设置>驾驶,在车辆模式中选择“强制纯电”单次设置有效,下次上电时默认恢复为上一次设置的车辆模式。还可以选择“智能推荐”模式,能学习车辆用油用电数据,主动调整增程启动电量,匹配用户用车习惯。

在城市续航测试中,车辆在电量低至21%最低保电值时,增程器介入工作,纯电续航里程能达到144.6km。日常使用中要注意,三元锂电池电量在20%到90%之间使用能减少损伤,不要满充满放电量,剩20%左右就可充电,别等电量过低。高温下充电会加速电池老化,低温天气用车前先热车,每个月至少保持两次慢充。
深蓝S07增程器相比同级别车型的核心优势,在于以高效节能的1.5L自吸发电系统为基础,实现了油耗、续航、补能与动力的多维领先。这款代号JL469Q1的1.5L自然吸气发动机,最大功率达72kW,搭配高效发电系统后,WLTC综合油耗低至0.7
深蓝S07增程器的工作原理是通过1.5L自然吸气发动机作为“专职发电机”,仅负责将燃油转化为电能,再由电机驱动车轮,实现“发动机不直驱、动力纯电输出”的串联式架构。这一设计的核心逻辑在于让发动机始终运行在3000rpm左右的高效工况——通过
增程器的百公里油耗通常约为2升左右,但实际油耗会因多种因素而有所变化。这些因素包括车辆类型、驾驶条件和维护状况等。增程器的主要功能是在电池电力耗尽时提供额外动力支持,确保车辆仍能继续行驶。增程器的设计目的是在电池电力耗尽时提供额外动力支持,