上汽大通 G10 PLUS 柴油版怎么样

上汽大通 G10 PLUS 柴油版在空间方面表现出色，相比同级别的本田奥德赛、艾力绅和别克 GL8，其空间更大，能满足多种使用需求。

在动力方面，搭载的 D19 柴油发动机最大功率为110Kw，最大扭矩为350Nm，整体性能达到世界主流柴油机水平。

油耗方面，车主反馈在合理范围内。柴油版的使用成本相对汽油版要低，保养费用也较为实惠。在舒适性方面，内饰具有一定高级感，座椅布局合理，特别是第二排座椅配置丰富，全车三天窗的设计让车内采光和通透感更好。

不过，G10 PLUS 柴油版也有一些不足之处。例如，没有车外温度表，门槛台阶上也没有迎宾灯，晚上老人上下车可能会不太方便。此外，车内塑料感较强，胎噪较大，屏幕尺寸较小，需要加大屏还需要额外加钱。

品牌方面，由于上汽大通在商务接待和政府用车领域相对较新，不少客户对这个品牌不太了解。在接单时，与别克商务车 GL8 相比，可能会处于劣势。

总体来说，上汽大通 G10 PLUS 柴油版在空间、动力和油耗方面表现优异，性价比不错。然而，在细节配置和品牌认知度方面，还有待提升。