14 代轩逸用的是什么发动机

14 代轩逸采用的是第三代 HR16 的 1.6 升四缸自然吸气发动机。

这款发动机不仅在技术上领先，还拥有出色的性能。HR16 发动机自 2005 年首次推出以来，每一代都采用了先进的技术，从进气可变正时控制系统到全铝制缸体和缸盖，它在动力、燃油经济性和静谧性方面都表现出色。

第二代 HR16 发动机于 2011 年推出，采用了一系列新技术，如双喷射、双 VTC 和进气道等长涡旋技术，这使得燃油燃烧更加充分，减少了积碳的形成，延长了发动机的使用寿命。

2019 年，第三代 HR16 发动机问世，并被应用于 14 代轩逸上。它采用了四项关键技术创新，包括镜面缸孔熔射、eVTC、TCV 和 EGR，这些技术显著提升了发动机的动力和燃油经济性。

镜面缸孔熔射技术使得缸壁更加光滑，减少了摩擦，提高了效率。eVTC 技术则确保了进气更加顺畅。TCV 技术使发动机在低转速时也能保持稳定，而 EGR 技术则确保发动机符合国六 b 排放标准。

为了确保发动机的可靠性，日产在转盘式发动机测试台上进行了严格的测试，包括 53 小时的超高速耐久台架测试和 100 小时的高油水温耐久台架测试。这些测试验证了发动机在长期满负荷运转时的稳定性和可靠性。

14 代轩逸搭载的这台发动机在动力和燃油经济性方面取得了显著进步。最大功率提升至 102 千瓦，几乎达到了以前 2.0 排量发动机的水平，而百公里油耗仅为 4.9 升，这使得它成为家用的理想选择。此外，这款发动机还具有较低的维修保养成本，进一步提升了其综合性能。