极氪闪电切换的作用可不小,这是一项由极氪 001 独创的黑科技。它能够在特定工况下,通过耦合机构断开前电机,从而节省能耗。
它的主要作用体现在驾驶模式和能耗两方面。在驾驶模式上,经济模式采用全时后驱,舒适模式采用适时四驱,其他模式则采用全时四驱。而个性化模式可以根据“驱动”的选择来变化,灵活性更高。
经济模式的表现尤为出色,它并没有像大家担心的那样变得很肉,反而线性轻松,给人一种舒适游刃有余的感觉。即使是一台 3.8 秒的高性能车,在经济模式下也能轻松应对,表现接近于舒适甚至运动模式。
舒适模式的变化较为明显,电门初段响应较慢,动力不够线性,跟脚感欠佳,有阶梯化趋势,细微动作表现不佳。这是因为后电机需要承担更多动力,响应时间有所延长。但在电门后段响应,会有不超过半秒的等待时间,不过继续激烈驾驶,迟滞现象不再出现。同时,车辆在低速大角度转弯时灵活性稍有提升,在挪车、窄路调头时更游刃有余。
在能耗方面,有了闪电切换,经济模式的能耗表现出色,续航能力有所提升。例如,极氪 001 的 YOU 版在闪电切换的加持下,综合续航能增加约 34km。这为用户带来了更长的续航里程和更好的驾驶体验。
虽然目前闪电切换在舒适模式的电门响应方面还有优化空间,但整体而言,这项技术在兼顾性能和能耗上迈出了重要一步,为用户带来了更好的驾驶体验和续航表现。