广州的士的起步价为首 3 公里 12 元,这个基础运价保持不变。
自 2024 年 11 月 30 日起,广州出租车运价管理方式由政府定价调整为政府指导价,并建立了运价浮动机制。这意味着起步价、续租价、候时费将根据市场情况进行动态调整。
出租车企业可根据实际运营情况自主选择运价浮动时段和幅度。在高峰期,运价可以不上浮、上浮 10%、上浮 20% 或上浮 30%;在平峰期,运价可以不下浮、下浮 10%、下浮 20% 或下浮 30%。
此外,还设置了春节附加费 10 元,具体为在春节法定节假日期间每运次加收。
为了更好地反映市场变化,广州还优化了运价动态调整机制,取消了运价与燃料LPG价格的联动机制,改为与人工费用、动力费用、居民消费价格指数等因素挂钩。这将使得运价更加灵活,能够根据社会经济发展情况适时启动调整工作。
广州市相关部门将督促企业严格执行运价政策,并定期在协会官网公布每阶段的运价调整情况。各出租车企业也会按规定进行运价浮动调整,最新的浮动幅度将在广州市出租汽车协会网站公布后实施。
广州市最近对出租车运价进行了调整,新的标准将于本月15日开始执行。根据最新公布的《广州市发展改革委广州市交通委员会关于优化调整巡游出租车运价的通知》,广州市出租车的起步价将由原先的首2.5公里10元,调整为首3公里12元。同时,首次引入了夜
在广州,出租车的计费标准十分明确。首先,起步价为12元,这涵盖了最初的3公里行程。之后,每超过一公里,费用将增加2.6元。此外,当出租车行驶速度低于10公里/小时时,会加收每小时44元的候时费。对于长途行程,15至25公里之间会有20%的续
近年来,随着广州出租车的普及,其在交通领域的作用日益凸显。它不但可以满足市民出行的需求,还具有很多优势,使得出行更加便捷和安全。 1、收费合理 出租车的车费比乘坐公交或地铁更便宜,而且收费合理,费用容易控制,无论是出行距离远近,出行时间长短