岚图free增程版电量怎么样

岚图FREE增程版的电量表现确实相当不错，这是众多用户共同认可的事实。

老款岚图FREE增程版配备了33度的电池，根据官方数据，WLTC纯电续航里程为140公里。而在实际使用中，车辆在第一年的测试中基本上能够达到这一数值，即使未能完全达到，也能维持在130公里左右的续航。从充满电到电量剩余20%时，车辆的续航里程依旧能接近140公里。特别是在冬天，当外界温度降至零下几度时，实测续航里程会有所减少，大约为7折左右。然而，即使在这样严苛的条件下，车辆的续航表现仍然令人满意。

岚图FREE增程版在使用过程中，电池的衰减情况也相当乐观。例如，一辆已经使用了两年的车辆，在今年夏天的纯电续航里程与新车相比几乎没有变化。每天上下班通勤约20公里左右，大约5-7天后，车辆的纯电续航里程仍能保持在120-130公里左右。而在城市路况下，百公里电耗大约为19度，这在同级别车型中属于较为经济的水平。另外，当车辆长时间不使用时，电量衰减的现象也相对较少。

全新上市的岚图FREE增程版还对电池进行了升级，后驱环游版的CLTC纯电续航里程达到了318公里，而四驱探索版则为259公里，这一表现处于同级领先水平。在实际测试中，四驱探索版在成都晚高峰路况下行驶，当剩余电量降至14%、续航里程为35公里时，发动机就会介入充电，以保证车辆能够继续行驶。如果强制使用纯电模式行驶，实际纯电续航里程将会超过表显数值。按达成率计算，后驱环游版的纯电续航里程大约为300公里左右，这对于解决混动车主的“充电焦虑”问题具有重要意义。

值得一提的是，岚图FREE增程版的充电效率也相当高。在实际测试中，车辆的电量从12%充至100%仅需1小时2分钟，这样的充电速度在同级别车型中表现突出。

综合来看，岚图FREE增程版的电量表现非常出色，完全能够满足日常城市出行的需求，为用户提供了便捷且高效的出行体验。