原装马自达6应该用什么型号的火花塞

原装的马自达6配备的火花塞是NGK品牌，具体型号为BKR5E11。此外，也使用铱金火花塞，型号为BKR5EIX11。根据车辆配置的不同，还可能存在其他型号，比如ILTR5A13G3811和ITR6F13。

火花塞通常安装在发动机的侧面或顶部，早期的汽车通过缸线与分电器连接，但现在的汽车发动机已经采用了点火线圈与火花塞直接连接的方式。为了产生足够的点火能量，火花塞需要至少10000V的电压。高压电是由12V电池通过点火线圈升压后传递给火花塞的。

火花塞的结构包括一个金属外壳，内部有细螺纹用于与缸盖上的火花塞孔配装，顶部则有一个外六方螺母，用于安装火花塞套筒。中心电极与金属杆相连，上端通过导体玻璃体与接线螺母接触，下端则通过金属壳体与侧电极形成放电通道。钢壳体和中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体，确保绝缘性能。

当火花塞在高电压作用下工作时，中心电极与侧电极间的空气会迅速电离，形成带正电的离子和带负电的自由电子。当电极间电压达到一定值时，气体中的离子和电子数量会迅速增加，使空气失去绝缘性，从而形成放电通道，产生“击穿”现象。

除了原厂推荐的火花塞，马自达6还可以使用铂金火花塞，这种火花塞具有较高的点火量和较长的寿命，性价比高。此外，博世品牌的铱金或双铂金火花塞也适用于马自达6，价格大约在200-300元之间。判断火花塞的使用寿命，可以通过观察其点火性能和电极磨损情况来判断。