标致 406 是一款在 1995 年至 2004 年期间生产的汽车,以其独特的设计和卓越的性能深受消费者喜爱。作为一款前轮驱动的运动轿车,它在当时市场中具备了多种出色特性,成为了众多车迷心中的经典。
在发动机方面,标致 406 提供了 2.0 升和 3.0 升两种选择。其中,3.0 升的 V6 发动机是旗舰动力,由标致、雪铁龙和雷诺共同开发,最大功率达到190 马力,缸体和缸盖均为铝制结构,具备先进的技术优势。在电影《的士速递 2》中,这款发动机被改装为 2.9L V6,功率提升到了210 马力。
底盘悬挂方面,标致 406 采用流行的麦弗逊支柱设计作为前悬挂,而后悬挂则采用罕见的多连杆 RS10 设计,配备三个横向控制臂和一个纵向控制臂,确保了转弯和刹车时的稳定性。此外,该车还安装了防倾杆,相比当时的拖曳臂悬挂和板簧一体桥,其性能更加优越。
标致 406 的配置非常丰富,包括位置记忆电动座椅、雨量传感器、可变电子悬架控制、速度感应动力转向系统和后挡风玻璃雨刷器等。这些配置即使放在今天也依然具有竞争力,充分体现了标致 406 的高端定位和卓越品质。
值得一提的是,在电影《的士速递》中,标致 406 成为了主角车,拍摄时动用了 6 辆,其中包括专门的 406 STW 赛车。该赛车在德国巡回锦标赛中表现优异,击败了多个制造商,取得了显著的成绩。
电影中的道具车曾被拍卖,估价在 8000 欧元至 10000 欧元之间,但由于底盘问题无法上路行驶,只能作为展示车辆。
此外,宾尼法利纳设计的 406 Coupe 双门版也成为了经典之作。这款车型的继任者是标致 407,而 407 的继任者则是如今的 508。从 406 到 508,标致始终保持着运动调性的传承,不断进化。
标致 406 的油耗表现因发动机型号和多种因素而有所不同。 其中,1.6L 发动机在综合驾驶条件下,百公里油耗大约在 9 升左右。这只是一个参考值,实际油耗会受驾驶环境、驾驶习惯、道路状况以及车辆维护状况的影响。 举例来说,经常在拥堵路段行
标致 406 二手车的保值率整体处于中等水平。在二手车市场上,其保值率大约在50%左右,表现较为稳定。 然而,保值率并非固定不变,它会受到具体车型、车况和使用年限的影响。例如,车况良好且使用年限较短的标致 406 二手车,保值率可能会稍微高
标致 406 的 1.6L 车型在综合驾驶条件下,百公里油耗大约在9升左右。 不过,实际油耗会受到多种因素的影响。 首先,驾驶环境是关键因素之一。如果经常在拥堵的市区行驶,频繁的启停会增加油耗。 其次,驾驶习惯也起着重要作用。急加速和急刹车