积炭多长时间清理一次

发动机的积碳清理周期建议如下：缸内直喷发动机每2-3万公里清洗一次，多点电喷发动机每4-5万公里清洗一次。

缸内直接喷射技术可使汽油与空气充分混合，喷射压力更高，汽油雾化效果更好。但此类发动机容易产生积碳，积碳通常出现在进气道、活塞顶、阀门背面等部位。

若活塞顶部积碳较多，会增加发动机的压缩比，进而增加发动机爆震的概率。进气道积碳会导致进气不畅、进气不足等问题。

在清理缸内直喷发动机的积碳时，建议拆下进气歧管进行彻底清理。此外，核桃砂清除是一种有效的积碳去除方法。

在清洁节气门积碳时，通常需要拆下节气门。清除积碳并重新安装后，建议重新匹配发动机计算机，否则可能导致车辆油耗增加。

在进行积碳清除时，建议车主到专业维修机构进行更彻底的清除，以确保发动机不会受到损坏。