昂科威PLUS在中保研碰撞测试中,除了轮毂和侧气帘之外,其他项目表现优异。
在安全配置方面,它配备了主副驾驶安全气囊、前排侧气囊,部分车型还拥有前后头部气帘和6个安全气囊。当系统检测到两侧道路有潜在车辆存在并面临碰撞风险时,会对驾驶席进行预警。此外,新款昂科威还配备了自动紧急制动系统、自适应巡航控制和车道保持辅助系统等智能安全配置。
在被动安全性方面,昂科威PLUS表现非常出色。车身强度高,即使发生碰撞也能充分保障车内乘员的安全。车内的气囊在碰撞发生时能迅速全部打开,头部侧气帘和前排侧气囊也能及时弹出,为乘员提供更好的保护。
在主动安全性方面,昂科威PLUS也具备众多亮点,比如车道偏离预警系统,能够在开车时为车主提供良好的驾驶姿态和可靠的辅助。这些智能安全配置大大提高了车辆的安全性。
综合来看,昂科威PLUS的安全性能较为可靠,虽然在某些方面存在一些小差距,但在同级别车型中仍处于领先地位。丰富的安全配置和扎实的用料为驾乘人员提供了有效的安全保障。
宝马 X3 25i 的安全性能出色。 根据中保研碰撞测试结果,2020 款 xDrive 25i M 运动套装版在车内乘员安全指数、车外行人安全指数以及车辆辅助安全指数方面均获得了G 优秀评级。 具体来看,车内乘员安全指数的细分项目中,包括
丰田亚洲龙在中保研碰撞测试中的表现如下: 在耐撞性与维修经济性指数方面,亚洲龙的表现并不理想,评分为P,属于较差水平。具体来看,低速碰撞时气囊并未起爆,导致车头发动机盖、大灯以及纵梁等部件需要维修,车头部维修经济性得分为0分。车尾的状况相对
迈腾在中保研碰撞测试中获得了优异的成绩,评分约为90分。这一结果反映了迈腾在安全性能方面的卓越表现,具体体现在车身结构和安全配置方面。 迈腾采用的是HSB高强度车身,车身材质中80%是高强度钢板,其中包括超高强度钢板和超高热成型钢板,这些材