极氪 X 采用的电池类型主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种:
在售的 2025 款极氪 X 采用了 66kWh 的三元锂电池,提供 512km 和 560km 两种续航版本。动力方面,该车型配备了单电机后驱和双电机四驱两种配置。单电机后驱车型的最大功率为 200kW,而双电机四驱车型则在前轴增加了 115kW 的电机,综合功率达到 315kW,0-100km/h 加速仅需 3.7 秒。
内饰方面,极氪 X 配备了 14.6 英寸的滑移屏,并且配备了 5.7L 车载冰箱和一体式 4D 云端零重力座椅等高端配置。
近期,工信部的申报信息显示,极氪 X 将推出搭载磷酸铁锂电池的新车型。该车型在外观设计上与现款保持一致,采用封闭式格栅和智能矩阵式 LED 透射大灯,车身侧面有平直的车顶线条,并提供了无框车门等配置。
车尾部分,该车型采用了贯穿式尾灯设计。车身尺寸为 4450/1836/1572mm,轴距为 2750mm。动力部分,该车型采用后驱配置,搭载 200kW 电机,并且电池换装为瑞浦兰钧的磷酸铁锂电池,但电池容量未公布。
新车型在外观上新增了单色车身、车身同色外后视镜和全新 18 英寸轮毂等配置。车内提供 4 座和 5 座两种布局,预计售价会相对较低。以 smart 精灵#1 磷酸铁锂电池和三元锂电池车型的差价为参考,新 5 座后驱版的售价可能比现款 4 座后驱版便宜约 4 万元,指导价可能为 16 万元左右。
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