使用巡航控制功能前,先向前旋动拨杆顶端的旋钮,让系统进入待命状态。当
车速达到30公里每小时至130公里每小时之间时,您只需向下拨动拨杆,即可启用巡航功能。在巡航状态下,向上拨动拨杆可以增加车速,向下拨动拨杆可以降低车速。如果您希望增加跟车距离,只需向外推动拨杆,向里推动拨杆则会减少跟车距离。如果需要临时取消巡航功能,顺时针旋动顶端的旋钮即可,之后向上轻拨一下,即可恢复巡航。
需要注意的是,红旗H5最低配的定速巡航功能仅在车辆行驶中才能启动,静止状态下无法启动。在使用过程中,踩刹车、按取消键或按开关键均可解除定速巡航。如果因踩刹车或按取消键取消了定速巡航,只需按恢复设定速度键,即可恢复到之前的定速巡航速度。
此外,红旗H5最低配的定速巡航系统采用了精准的电子控制技术,摒弃了传统的拉线式定速巡航器的机械控制部分,这不仅提高了系统的响应速度和准确性,还降低了机械故障的风险,为驾驶员提供了更稳定可靠的驾驶体验。
在竞争激烈的国内汽车市场,中型车之间的较量异常激烈。今天,我们将全新红旗H5与大众帕萨特进行一次全面的对比,看看谁更胜一筹。 全新红旗H5在7月份迎来了换代升级,提供了1.5T、2.0T和1.5T混合动力三种动力总成,官方指导价为15.98
2019款红旗H5在空间表现上堪称出色,与众多高级B级车相比毫不逊色,甚至接近某些C级车的标准轴距版,足以满足国内消费者对空间的需求。无论是前排还是后排,空间都经过精心优化,给人以宽敞舒适的体验。尽管后备箱的深度略显不足,但其容量依然非常可
红旗H5作为一款2019款的车型,它确实给消费者留下了深刻的印象。与斯柯达速派相比,红旗H5在外观设计、空间表现以及动力方面都有不错的表现。车主小韦在经过一段时间的试驾后,认为红旗H5的外观设计十分吸引人,尤其是进气格栅的独特造型和尾灯的科