广汽本田霸道新款,也就是丰田普拉多新款,是一款相当出色的车型。
它提供了多种动力选择,包括2.7升自吸汽油发动机、2.8T柴油发动机和2.4T混动系统。其中,2.4T混动系统表现尤为出色,发动机最大功率为207kW,最大扭矩为430N·m;电动机最大功率为40kW,最大扭矩为290N·m,总功率达到243kW,综合扭矩为630N·m。这种动力系统不仅强大,还能保证动力输出的平稳性,提升燃油效率,特别是在低速爬行模式下,能为驾驶员带来充足的信心。
车身尺寸方面,基本车型的长宽高分别为4925/1940/1910毫米,轴距为2850毫米。不同配置的车型在宽度和高度上有所变化,例如全能TX版本宽度增加了40毫米,悍野WX版本高度增加了10毫米。最小离地间隙为225毫米,最小转弯半径为6.0米,接近50:50的负载分配使得车辆行驶更加稳定。
普拉多拥有丰富的越野配置,通过全时四轮驱动系统传输动力,中央差速器带有锁定机构的托森差速器,后差速器也能锁定,还有低速四驱和蠕行模式,电动后差速锁能提升驾驶性能和行驶稳定性。此外,它还是第一款配备电动助力转向系统和SDM稳定杆装置的陆地巡洋舰系列车型。
内饰设计实用简洁,直立驾驶座视野清晰,车门外后视镜位置前移,让车内更明亮。12.3英寸的中控屏能连接多种手机,重要开关触手可及,降低了误操作的可能性。
座椅配置上,顶配车型的前后排座椅有通风和加热功能,六座版第二排配备两个独立座椅,第三排座椅头部空间充足,有杯架和充电接口,但会占用部分行李厢空间。相比之下,五座版更适合装载较多行李。
新款普拉多还配备了一些辅助驾驶功能,如巡航控制和车道追踪辅助,能有效减轻驾驶压力。不过,它也存在一些不足,比如整车质保期限为3年或10万公里,低于行业平均水平。
总之,从硬派越野车的角度来看,新款普拉多的性能足够强大,配置齐全。如果要兼顾日常使用,混动系统的加入还能有效降低用车成本。
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