林肯领航员的越野夜间灯光表现一般。
原车配备的 LED 自适应大灯、LED 日行灯以及 LED 转向灯设计大气,但近光灯在开启状态下照明效果并不理想,存在美中不足。原车的 LED 透镜近光灯和远光灯的照射范围较小,厚度薄,铺路效果较差。
尽管领航员的车灯有两个透镜,但在开启近光灯时只有一个透镜会亮起,而在开启远光灯时另一个才亮起。此外,原车灯的照明亮度、宽广度和照明距离与 BBA 级别的车型相当,对于小型车来说或许足够,但对于领航员这种大型车来说,这样的灯光效果就显得有些力不从心了。
如果对原车灯光效果不满意,可以考虑进行升级。例如,升级为 LED@激光大灯,能够大幅提升照明亮度,照射距离更远,照射范围更宽广。升级后的近光灯具有平整的切割线、明亮的灯光、均匀的亮度和强路感,远光灯焦点居中,光线均匀,射程远,照射范围广,可以轻松提升原车 3 倍以上的灯光效果,使夜间行车更加安全。
在进行升级时,应做好施工保护措施,如对大灯进行清洁、贴膜等,利用专用大灯恒温烤箱进行加热,以确保更好的开灯效果。
捷途X90 Plus的灯光表现整体上令人满意。其大灯采用了LED光源,在照明效果上有着出色的表现。近光灯的亮度足够,能够在夜间市区道路上清晰地照亮前方的路况。 此外,远光灯的照射距离相对较远,这在郊外或无路灯的道路环境下,能够有效提高照明效
捷途 X70 PLUS 2021 款的灯光表现有优缺点。 优点方面,全车配备了不少 LED 灯珠和流水式转向灯,前脸大嘴式设计与灯组搭配格外显眼,不仅提供了良好的照明效果,还提升了车辆的外观辨识度。 然而,不足之处在于部分车主反映远光灯的聚
沃尔沃 S90 的碰撞测试数据整体表现出色。 在正面 25% 和正面 40% 碰撞测试中,车头前部缓冲吸能区发挥了重要作用,成功吸收了大部分碰撞能量,降低了对乘员舱的损害和变形程度。撞击时,驾驶员位置的正面安全气囊和侧气帘及时弹开,为假人头