首先,车辆在中速驾驶高档位时会出现整车轻微高频震动感,即便更换了众多配件,问题仍未得到解决。
其次,该车存在多个漏油问题,如高压泵、涡轮等部位漏油,即便更换了整套配件,仍存在漏油现象。
此外,排气故障码频繁出现,多次维修后依旧存在此类问题。
再者,严重排放系统故障可能导致车速被限制在20公里每小时,即使更换了尿素泵并进行了ECU程序升级,问题仍可能反复出现。
轮胎问题方面,新车未出首保就已出现严重偏磨,甚至内侧磨薄到露出钢丝。
方向和车身控制问题上,新车未出首保即出现方向失控和车身乱晃的情况。
线束问题方面,车辆线束总成设计存在缺陷,线束易脱落至排气管,导致刹车抱死车辆无法移动,多次维修仍未彻底解决。
动力不足问题也存在,无论是手动挡还是自动挡均有可能出现。
针对上述问题,以下是一些解决方案:
车辆抖动问题,建议进一步检查车辆传动系统和底盘部件。
漏油问题,持续与4S店沟通,要求彻底排查并更换高质量密封件。
排气故障码问题,严格按照厂家要求进行保养和维修,使用合规的燃油和尿素。
排放系统故障,若多次维修无果,依据“三包”政策要求厂家解决。
轮胎偏磨问题,及时检查并调整四轮定位和悬挂参数。
方向和车身控制问题,全面检查转向和悬挂系统。
线束问题,要求4S店重新优化线束布局和固定方式。
动力不足问题,检查发动机进气、供油和点火系统,确保其工作正常。
在日常使用中,注意选择正规保养和维修服务,使用厂家推荐的配件和用品,避免超负荷使用车辆,并定期进行检查和维护,发现任何问题及时与4S店沟通解决。