成都首条无人驾驶地铁将开通

成都即将开通首条无人驾驶地铁——9号线，这标志着城市交通进入了一个全新的阶段。

9号线一期工程始于青羊区的黄田坝站，途经武侯区、成都高新技术产业开发区，最终到达锦江区的金融城东站，全长22.18千米，全部为地下线，共设有13座地下车站。

这些车站包括金融城东站、心岛站、孵化园站、锦城大道站、三元站、太平寺站、华兴站、簇桥站、武青南路站、机投桥站、培风站、成都西站、黄田坝站。其中，金融城东站位于包江桥社区，垂直于三色路东西向设置。

9号线的运营时间为06:10至23:00，各站点的首末班车时刻有所不同。在车辆方面，9号线一期工程配备了25列铝合金车体，最大载客量可达3496人，最高运行速度为100千米/小时。列车具有全自动运行功能，采用障碍物及脱轨检测装置、智能对位隔离技术、在线检测系统等，确保运行安全和效率。

车辆还配备了开放式司机室设计，条件允许时乘客可进入观看。此外，运行系统采用了国际最高自动化等级的全自动运行系统，具备自动唤醒、运营及远程控制等功能。车辆基地设有武青车辆段和元华停车场，主变电所2座，控制中心位于沈家桥附近的新苗控制中心。

9号线一期工程在建设过程中克服了196处重特大危险源，盾构机8次下穿既有运营铁路，12次下穿河流。金融城东站至心岛站区间盾构穿越浅埋复合地层锦江河，创造了国内首次区间盾构小角度穿越高速铁路“零沉降”纪录。

孵化园站的建设难度和既有线改造体量最大，实现了既有线安全运营与新线建设同步平稳推进。9号线的设计主题为“锦绣芳华绿裳画图”，车辆外观及内饰主体颜色为橙色，车站文化也颇具特色。

开通后，9号线将有效缓解1、4号线的客流压力，为城市发展提供轨道支撑，满足市民出行需求。