变速箱有冲击感是怎么回事

变速箱出现冲击感的现象主要分为三种情况：入档冲击、升挡冲击和降挡冲击。

入档冲击指的是在汽车启动状态下，挂入 D 挡位或 R 挡时，车子会往前冲一下，并伴有咚的声音。这可能是由于存在故障码，对应故障码更换配件即可。如果不存在故障码，则可能是变速器的油压调节出现问题，通常表现为阀体的毛病。

升挡冲击发生在车辆由低速向高速提速时，升挡时车子会像被托了一下，发出咚的声音。这种情况可能由多个原因引起，例如节气门信号不良、电脑板损坏、离合器磨损、阀体调压阀故障等。应先检查有无故障码，有故障码则按照故障码进行维修，若无故障码，则可能是离合器和调压阀的问题。

降挡冲击在车辆由高速降速时，降挡过程中车辆会突然顿一下。通常，如果没有故障码，则可能是离合器工作不良和油压调节的问题。

导致变速箱冲击的主要原因包括：

• 发动机怠速过高；
• 节气门拉索或节气门位置传感器调整不当，使主油路油压过高；
• 真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱；
• 主油路调压阀故障，导致主油路油压过高；
• 减振器活塞卡住，起不了减振作用；
• 单向阀钢球漏装，换挡执行元件接合过快；
• 换挡执行元件打滑；
• 油压电磁阀不工作；
• 电脑有故障。

针对变速箱冲击问题，有以下解决办法：

1. 定期保养，包括检查和更换变速箱油。
2. 养成良好的驾驶习惯，平稳驾驶，避免猛踩油门和刹车。
3. 发现问题时，及时找专业维修店进行维修。
4. 升级电脑程序，优化换挡逻辑。
5. 如果问题严重且无法修复，需要更换变速箱。

总之，变速箱冲击不是一个小问题，一旦发现，应尽快解决，以避免产生更严重的后果。