极氪 001 两驱雪地模式的表现非常出色,它能通过调整牵引力和刹车等参数,大大提高车辆在雪地中的行驶稳定性,减少侧滑和失控的风险。
在动力输出方面,雪地模式下的动力输出更加平稳和线性,几乎没有打滑空转的情况,起步轻松稳定。虽然相较于正常路面动力有所下降,但这是因为雪地路面附着力低,车辆需要更多动力对抗摩擦力,而且 ESC 系统的介入是为了防止侧滑等危险,而非限制动力输出。
在能耗方面,零下 3 度至零下 5 度的环境中,表显能耗约为32kwh/100km,这在冬季雪地环境中属于正常范围,并且与同类电动车相比,极氪 001 的续航表现不错。
为了更好地利用极氪 001 两驱雪地模式,需要注意一些事项。例如,在冬季用车前,预热车辆并提前设定车内温度,既能让车内舒适,又能减少行驶中加热车内空气的能量消耗,还能提升电池活性和续航。驾驶过程中,建议采用节能驾驶方式,平缓控制车辆,拐弯时加大弯度并减速,保持平稳心态,避免暴力驾驶,这样能有效降低电能消耗。
空调使用方面,冬季空调温度设定在 20 度左右即可,若为单人出行,可选择座椅加热和方向盘加热保持一定温度,多人出行则根据实际情况调整。
另外,冬季出行前要提前了解充电站信息,做好路线规划,并将冬季续航打折考虑进去。同时,确保胎压达到合适数值,既不能过低增加摩擦力耗电,也不能过高影响驾驶安全。

总的来说,极氪 001 两驱雪地模式在提升驾驶稳定性和安全性方面表现出色,只要注意相关事项,就能在雪天获得良好的驾驶体验。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535