塞纳是油电混动吗

塞纳是油电混动，采用了先进的油电混合动力系统。

广汽丰田塞纳的油电混动系统在性能和燃油经济性方面表现出色。其续航能力尤为突出，尽管没有大电池，但其综合油耗较低，百公里油耗大约为5.6升。搭配68升的大油箱，总续航里程能够达到1100公里以上，甚至在新款车型中，满油满电续航里程还能超过1300公里。这种续航能力不仅能满足日常使用，还能满足长途出行的需求。

在动力性能方面，塞纳同样表现优异。它的驱动系统由发动机、前后双电机和ECVT组成，系统最大输出功率达到181kw，驱动电动机的峰值功率为134kw，峰值扭矩为270N·m，起步轻快。发动机采用直列4缸自吸混动专用发动机A25D，最大功率为139kw，压缩比达到14:1，并采用了先进的燃油喷射系统。动力输出线性和动力响应及时，为驾驶者提供了出色的驾驶体验。

此外，塞纳的四驱系统e four具备出色的通过能力。这套系统可以根据轮胎滑移率计算出实际路面附着系数，并灵活调整前轴、后轴的动力分配。例如，在当前轮抓地条件差而后轮抓地良好时，系统会自动增加后轮驱动扭矩，确保车辆稳定行驶。与传统机械四驱相比，这套系统简化了结构，降低了整车重量。

在其他方面，塞纳也表现得非常出色。车内空间宽敞且布局灵活，实用性很强。内饰质感不俗，配备了高通骁龙8155芯片，使得屏幕操作更加流畅。豪华版以上车型还增加了双层隔音玻璃，顶配版更搭载了JBL 12扬声器音响系统，提升了整车的静音效果和豪华感。

总的来说，塞纳的油电混动系统不仅为车辆带来了出色的性能，还提升了整体的驾驶体验和舒适性。