奥迪 a4l 分时四驱原理

奥迪 A4L 分时四驱系统的工作原理是由驾驶者根据路况需求自行通过连通或断开分动箱来选择两驱或四驱模式。当车辆处于两驱模式时，动力传递顺序为：发动机输出动力 → 变速器 → 前后传动轴 → 主减速器和差速器 → 驱动轴 → 车轮。而当切换为四驱模式时，动力传递顺序则为：发动机输出动力 → 变速器 → 分动箱 → 前后传动轴 → 主减速器和差速器 → 驱动轴 → 车轮。

在四驱模式下，分动箱能够实现两驱、高速四驱和低速四驱的切换。但一般情况下，分时四驱系统的分动箱没有中央差速器，前后轴为刚性连接，以固定比值分配动力。这种设计使得车辆在铺装路面上转弯时，前轮的转弯半径大于后轮，前后轴转速不同，影响转向性能。因此，在铺装路面上，为了保证转向性能，车辆只能用两驱模式。

在湿滑、泥泞、雪地或岩石等复杂路况下，驾驶者可以手动选择四驱模式，以获得更好的牵引力和操控性能。例如，在积雪路面上行驶时，车辆会自动切换为四轮驱动模式，提高汽车的转速，让车辆运行更平稳顺畅，减少行驶阻碍。

这种驱动模式显著提高了车辆的通过性，适用于各种路况下的驾驶需求。然而，分时四驱需要驾驶者手动选择驱动模式，操作较为复杂，还可能出现打滑或滑移问题，维修保养成本也较高。