极氪 001 的快充功能非常出色,仅需25分钟就能将电池 SOC 从 30%充到 80%。这样的充电速度得益于其先进的技术配置和设计。
极氪 001 采用的是 400V 电压架构,配备了液冷温控管理系统的“极芯”电池包。这个电池包采用了高倍率充电电芯,充电倍率高达 2.2C,最大充电电流可达 600A。这样的设计确保了极氪 001 在快充时能够高效快速地充电。
此外,极氪 001 的充电桩也装备了液冷散热系统,液冷枪线具备大电流传输能力,这大大提升了充电速度。不仅如此,极氪 001 还装备了 NTP“不起火”技术,这是与宁德时代联合开发的技术,能够实现毫秒级闪断穿刺,无明火高温不蔓延,保证了充电安全。
极氪 001 作为极氪品牌的第一款车型,是基于吉利最新研发的 SEA 浩瀚架构打造的。这个架构具备 400V 和 800V 两种电压架构,极氪 001 选择 400V 是出于对安全的考虑。尽管如此,极氪 001 的快充表现依然非常优秀。
2024 年款的极氪 001 全系采用 800V 充电平台,三元锂版本的快充仅需 0.25 小时(15 分钟),而磷酸铁锂版本更是仅需 0.19 小时(不到 12 分钟)。这样的充电速度让用户在短时间内就能获得足够的电量,极大地提高了用车的便利性。

总的来说,极氪 001 在快充方面表现出色,这些先进的技术和配置让其充电速度领先于同级别车型,为用户节省了大量的充电时间。
极氪001的电机最大功率因车型配置不同而有所差异,覆盖310kW至680kW的区间。具体来看,2025款单电机后驱车型最大功率为310kW,2026款单电机后驱Max版则提升至370kW;双电机四驱车型中,2025款综合最大功率为580kW
极氪001的零百加速时间与动力参数之间存在着精准的对应关系,不同版本的电机组合和功率扭矩输出直接影响其加速性能。从动力配置来看,极氪001提供了单电机后驱和双电机四驱两种核心架构。单电机版本的最大功率范围从310kW(约421马力)到370
极氪001后驱版与四驱版的动力参数区别主要体现在驱动形式、动力输出、加速性能及驾驶模式多样性上。从核心参数来看,后驱版采用单电机后置布局,总功率310kW(对应421马力或2026款Max版503马力),峰值扭矩440N·m(Max版535