问界m7宁德时代电池

问界M7配备了宁德时代电池，这一选择不仅体现了该车型在电池技术上的领先地位，还为车辆提供了高效且可靠的能源支持。

问界M7的电池系统具备多种配置，新款车型可能会采用磷酸铁锂电池，而现有车型则主要搭载三元锂电池。相较于早期版本，三元锂电池的容量有所提升，从40KWH增加到42KWH，从而为用户提供了更长的续航里程。

问界M7的电池充电方式多样，用户可根据实际情况选择快充站充电、家用充电桩充电、随车充充电或便携式充电桩充电等方式。快充站虽然充电速度快，但电价相对较高；家用充电桩则更加稳定，且不会对电池造成损害。此外，华为还提供了专属充电桩，并推荐使用普诺得充电桩，这两种方案均具有收费透明、合理的特点。随车充则方便携带，随时随地都能为车辆提供补能服务。而便携式充电桩则结合了充电桩和随车充的优点，为用户提供更多的充电选择。

问界M7的底盘设计较为平整，护板齐全，尤其是前副车架下方有钢梁，不仅能够防止托底，还能有效保护电池。底盘结构采用了华为Drive ONE系统，搭载了1.5T四缸增压发动机和前后电机，其中前电机的最大功率为130千瓦，最大扭矩为300牛米。电池电压为351.4V，容量为114安时。而后电机则采用了永磁同步三合一电机，工作电压为360V，最大功率为200千瓦，持续功率为70千瓦，最大扭矩为360牛米，并采用了“油冷+液冷”散热方式。

问界M7的底盘结构按照豪华车的标准进行设计，前悬架采用麦弗逊结构，下摆臂为双层冲压钢板，前轮连接盘则为铝合金材质。后悬架为多连杆结构，副车架为全框式的中空铸铝工艺，采用全铝合金材质，并且采用了簧桶分离结构，前后避震均为电子可变阻尼避震。整体来看，该车型的底盘设计在同级别中属于中上水平，能够为用户提供舒适的驾驶体验。