第四代汉兰达的汽油版目前尚未确定是否推出,但是可以确认的是,其燃油版已经上市。
动力系统方面,第四代汉兰达全系采用THS-2混动系统,这套系统已经在凯美瑞和汉兰达上投入使用,由2.5L阿特金森自吸发动机、E-CVT电子无级变速机构、电池组和PCU电控单元构成。
在车辆布局方面,除了入门级2.5L双擎两驱精英版为5座车型外,其余中高阶车型都配备了7座椅布局。此外,第四代汉兰达的第二排座椅滑轨相比上一代向前延长了30mm,进入第三排的开口也更加宽敞,提升了舒适性。
在探讨第三代汉兰达是否值得购买时,个人看法是建议考虑第四代车型,原因如下: 首先,作为中大型SUV市场的常胜者,汉兰达在空间表现上无可挑剔,满分的乘坐空间是其一大优势。内饰设计方面,尽管维持了原有的不对称风格,方向盘采用三辅式皮质包裹,握感
进入试驾环节,我先来分享一下第四代汉兰达带给我的体验。作为一款在市场上享有极高声誉的中大型SUV,汉兰达始终保持着其独特的地位,曾引发多地的抢购热潮。而这一次,全新第四代汉兰达的试驾体验更是让人眼前一亮。除了其卓越的保值性能外,它无疑还是那
踏入汉兰达380T的驾驶世界,一款站在中型SUV领域巅峰的车型,再次向我们展示了其卓越的标杆实力。这款新车凭借其4965mm x 1930mm x 1750mm的车身尺寸与2850mm的轴距,为乘客营造出了宽敞无比的乘坐空间。每一寸空间都被