25%偏执碰撞测试红旗 h5

红旗 H5 在 25%偏置碰撞测试中表现卓越，展现了其出色的车内乘员保护能力。该车型配备了全面升级的侧气囊和气帘，有效减轻了碰撞时的伤害。此外，驾驶员膝部气囊能够降低膝盖和腿部的冲击，而前后排座椅的安全气囊和侧气帘则为乘客提供了全方位的侧面防护，减少了头部和颈部的伤害风险。前排驾乘者所配备的双级预紧安全带，也使坐姿更加稳定。

在车辆结构方面，红旗 H5 的关键部位如 A 柱、车门和中控台等在碰撞中表现良好，没有出现严重变形或破损的情况。这些设计确保了车内乘员在碰撞发生时的安全。

红旗 H5 还配置了丰富的主动安全设备，例如自动紧急救援呼叫系统、临撞预警和道路交通标志识别功能，进一步提升了整体安全性。

尽管在测试中，假人头部受力情况稍显不足，以及后排安全带限力器有待改进，但整体上红旗 H5 的保护措施有效，展示了其较高的安全性能。与同级别的竞品相比，如宝马 5 系和奥迪 A4，红旗 H5 的表现更加突出。

在具体测试项目中，红旗 H5 的正面碰撞和侧面碰撞成绩均表现优秀，尤其在侧面 25%偏置碰撞测试中取得了五星安全成绩。车身结构的优化和采用的同级最先进的 CNCAP 五星安全标准，有效提升了车内乘员的安全性和保护能力。