年底,汽车之家《新能源超测》正式启动,这是一次针对热门新能源车型的冬季用车测试。此次测试分别在两个温区展开:平均气温10°C的京津冀地区低温区和平均气温-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区。通过对比两个温区的实测续航里程、续航达成率、低温能耗、低温充电速度等数据,我们全面展示了新能源车型在低温环境下的性能表现。
在京津冀地区的低温测试中,我们已经公布了多款热门新能源车型的成绩。其中,理想L6的表现尤为引人注目。在低温区,理想L6的续航里程达到159.8公里,续航达成率为87.8%,百公里能耗为21.75kWh,百公里馈电油耗为7.29升。这样的表现不仅令人满意,而且在30万级别的增程SUV组别中排名第二,展示了其卓越的低温适应能力。
然而,挑战并未结束。面对更具挑战性的呼伦贝尔地区寒冷区,理想L6的表现依然令人惊喜。在这一温区,理想L6的续航里程为116.5公里,续航达成率为64.0%,百公里能耗为31.48kWh,百公里馈电油耗为8.54升。尽管低温环境对新能源汽车提出了更高的要求,但理想L6依然能够保持相对稳定的性能,确保用户在寒冷的冬季也能安心驾驶。
此次冬测覆盖了50多款车型,包括增程、混动、纯电等不同动力系统,涵盖了从10万元内的纯电小车到50万级SUV等12个组别,参测车型包括小米SU7、极氪7X、享界S9、问界M9、智界R7、乐道L60、方程豹豹8等多款新车。面对极具挑战性的低温环境,这些车型的表现如何?让我们拭目以待。
在此次测试中,汽车之家不仅展示了新能源车型在低温环境下的真实表现,也提供了客观的数据和评价,帮助消费者更好地了解这些车型的性能和可靠性。无论是在京津冀地区的低温区还是呼伦贝尔地区的寒冷区,理想L6的表现都令人满意,充分展示了其在低温环境下的强大适应能力。
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