极氪汽车的空气悬架与普通悬挂相比,确实存在显著的区别。
普通悬挂系统使用的是金属弹簧,而极氪汽车则采用了可调节气压的气囊。这种空气悬架的优势在于它能提供更好的滤震效果。气囊中的压缩空气可以托住车身,使减震过程更加柔和,从而提升乘坐舒适度。此外,空气悬架还能够根据需要调节车辆的离地间隙。例如,在高速行驶时,可以将车辆高度调低,降低重心,从而提升操控性能;而在面对烂路时,可以升高底盘,以增强通过性和舒适性。
具体来说,极氪 001 的空气悬架离地间隙可以在117mm 至 200mm 之间调节,共有 5 档可调,可调范围为 83mm。选装的高性能空气悬架系统包括单腔空气悬架和 CCD 电磁减震系统。单腔空气悬架只能调节车身高度,而不能改变底盘的软硬程度。然而,CCD 电磁减震系统可以控制减震器内部油液的流速,调整减震器阻尼的大小,从而实现滤震效果的软硬调节。
尽管空气悬架具有许多优点,但也存在一些缺点。例如,其耐久度可能不如普通悬挂系统,橡胶材料在长时间使用后容易老化。此外,维修和更换空气悬架的成本也相对较高。不过,极氪汽车为它的空气悬架提供终身质保服务,这在一定程度上可以减少消费者的顾虑。
对于极氪 7X 而言,空气悬架的重要性可能没有其他车型那么大。从悬架结构来看,SEA 浩瀚架构的前双叉臂式悬架是基础,而极氪 7X 重点在于后悬架采用标准五连杆结构,强调使用铝材以降低簧下质量,确保舒适性和调校潜力。四驱车型中,空气悬架对通过性有很大的帮助,甚至可以与硬派越野 SUV 相媲美,而且主动悬架技术的应用也使前后双电机成为实现主动悬架的基本条件。
对极氪 7X 而言,对于大多数只追求城市家庭使用需求的消费者来说,最低配的后驱智驾版已经足够满足需求。四驱与空气悬架的配置可视为绑定存在,后驱版本选装空气悬架是为了迎合市场情绪。
总的来说,极氪汽车的空气悬架确实能够提升驾驶感受和舒适性,但是否值得选装还需根据个人需求和预算来决定。
宝马730i的空气悬挂减震器调节高低的方式主要通过车辆内部的空气悬挂系统来实现。首先,需要启动车辆,确保系统处于激活状态。然后,进入车辆设置菜单,找到空气悬挂相关的选项。通常,这个功能可以在车辆的舒适性设置中找到。一旦找到相关选项,就可以通
要设置卡宴的举升模式,您可以在车辆启动状态下按住运动模式切换键,同时将减震调节键推至最上位置并保持六秒。当显示屏显示提示灯后,您便成功开启了举升模式。这一操作虽然简单,却蕴含着精细的设计逻辑。 卡宴的举升模式是依托于其先进的空气悬挂系统实现
保时捷卡宴是一款性能卓越的SUV,车身尺寸分别为长4846mm、宽1939mm、高1705mm,轴距为2895mm,拥有宽敞的内部空间和出色的操控性能。若需设置其举升模式,操作非常简单。首先,按下运动模式的开关键,随后将减震调节键推至顶部位