Volvo 自动驾驶技术一直备受瞩目。早在2005年,沃尔沃就成立了自动驾驶项目组,积极研发自动驾驶技术。在2012年,沃尔沃参与了欧洲环保型道路安全列队行车项目,安装了多种传感器,为辅助驾驶功能的实现奠定了基础。
到了2015年,沃尔沃推出了全球首款量产并配备 Pilot Assist 领航辅助系统的汽车——沃尔沃全新 XC90。该系统能够在0-50公里/小时的速度区间内实现自动跟随前车的功能。随后,第二代系统在2017年推出,可在0-130公里/小时的速度范围内无需跟随前车,在高速道路上按下按钮即可进入自动驾驶状态。然而,为了保证驾驶安全,系统会在驾驶员双手离开方向盘超过10秒或方向盘持续5-10秒未感应到手握压力时,提示自动驾驶状态解除。
为了进一步提升自动驾驶技术,沃尔沃还积极开展了多方合作。在2016年,沃尔沃与优步达成战略合作协议,联合开发下一代自动驾驶技术。同年,沃尔沃与奥托立夫建立了合资公司 Zenuity,共同研发自动驾驶技术。在2017年,沃尔沃与英伟达建立了合作关系。到了2018年,沃尔沃与百度达成协议,共同推动自动驾驶技术的发展。在2019年,沃尔沃与优步合作推出了自动驾驶基础车型 XC90。今年,沃尔沃又与 Waymo 成为了战略合作伙伴,共同推进自动驾驶技术的进步。
沃尔沃 EX90 是一款新一代纯电旗舰 SUV,在自动驾驶方面取得了新的突破。该车搭载了 Luminar 研发的激光雷达技术,性能领先,能够与多个传感器协同工作。同时,EX90 采用中央电子电气架构,通过中央计算平台和整车 SOA 软件架构实现功能快速迭代、自主学习和整车 OTA 升级,并配备了安全冗余车控系统,以确保在自动驾驶失效时能够接管车辆。EX90 具备支持自动驾驶的硬件,一旦获得监管批准,即可在有限条件下提供最高60公里/小时的自动驾驶功能。

综上所述,沃尔沃在自动驾驶领域投入早、发展快,技术不断进步,未来前景可期。
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