凯美瑞混动采用了前麦弗逊式独立悬挂和后双连杆式独立悬挂的底盘结构。前悬挂的直线性、转向回正性和操稳性能高,得益于轻量化铝合金材质的转向节组件和前悬羊角,这些降低了轮上质量,提供了更好的操控感。下控制臂由双层钢板拼焊而成,与副车架用通心螺栓固定,带来更扎实的行驶质感。后悬挂采用双连杆独立悬架,副车架提供了良好的悬挂连接刚度,隔绝了路面震动,带来舒适性。此外,悬挂总成部件的通用性提高了,降低了研发成本。