方程豹豹 5 的发动机和变速箱表现出色,为驾驶者提供了卓越的性能和驾驶体验。
在发动机方面,豹 5 采用了一台 1.5T 纵置混动专用发动机,最大功率达到 143 千瓦。这款发动机经过全新调校,功率更高,配合高功率的发电机,能够有效避免车辆馈电时动力下降的情况。其热效率超过 40%,在同级中表现优秀,甚至优于大众迈腾的 EA888 2.0T 发动机(最大功率为 162 千瓦)。豹 5 的发动机在功率和效率上都更具优势。
在变速箱方面,豹 5 搭载了一套 ECVT 电子无级变速箱。这套变速系统与发动机、前后双电机配合默契,能够实现快速且平稳的动力输出。在实际驾驶中,车辆的动力响应迅速,换挡过程顺滑,几乎感受不到顿挫。这使得驾驶者可以享受到更加平顺的驾驶体验。
豹 5 的动力性能非常强劲。它配备了前后双电机,前桥电机最大功率为 200 千瓦,后桥电机最大功率为 285 千瓦,综合最大功率超过 500 千瓦。百公里加速仅需 4.8 秒,这使得车辆在各种路况下都能拥有出色的动力表现。无论是城市道路还是越野场景,豹 5 都能轻松应对。
在油耗方面,豹 5 的表现也相当出色。在 NEDC 工况下,亏电油耗仅为 7.8 升/百公里,纯电续航里程可达 125 公里,综合续航里程更是高达 1200 公里。相比传统燃油越野车,豹 5 在城市和越野工况下都有较好的节油效果,极大地提升了车辆的经济性和实用性。
综上所述,方程豹豹 5 的发动机和变速箱搭配合理,动力强劲,油耗表现优秀,能够为驾驶者带来出色的驾驶体验。
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