本田冠道的变速箱怎么样

本田冠道的变速箱有两种选择，分别是CVT变速箱和9AT变速箱。

对于1.5T版本的冠道，它配备了本田自家生产的CVT变速箱。这款变速箱在换挡时表现平顺，模拟7挡换挡效果良好，驾驶体验较为舒适。即使油门踩到底，也不会有强烈的推背感，但加速时动力输出持续。在拥堵路段，从静止起步到一挡升二挡，以及停车时，顿挫感几乎不存在。CVT变速箱具有换挡平顺、驾驶舒适以及更省油的特点，同时结构简单、体积小，适合城市驾驶。

而对于2.0T版本的冠道，它则配备了采埃孚的9AT变速箱。这款变速箱采用按钮式换挡方式，有其独特之处。它的第九挡仅在车速超过120km/h时启用。在1、2挡齿比较密的情况下，2、3挡之间的齿比更宽泛。在低速拥堵路况下，车速维持在2挡，但在不够条件切换到3挡时，变速箱可能会出现拉扯感，而松开油门时，又会产生闯动感。在中低速缓给油行驶时，突然中段油门可能会导致动力中断的拉扯感。然而，在日常驾驶中，这款变速箱的升降挡反应迅速，换挡拨片的执行力坚定，深踩油门时能连降三挡，帮助发动机拉高转速，获取充沛动力。涡轮介入前后衔接平顺自然，加速感受绵密有力。在普通模式下，行驶时通常在2500rpm时开始升挡，控制油耗，巡航转速保持在2000rpm。即使在堵车蠕行时，也能表现出足够的平顺性，没有乱换挡和顿挫感。ECO模式下，升挡无明显顿挫，换挡更加平顺，驾驶感受比老款车型搭载的9AT变速箱更加舒适。

总的来说，本田冠道的这两款变速箱各有特点，能够满足不同驾驶需求，您可以根据自身喜好选择。