特别值得一提的是,探岳在车身的关键部位,如A柱、B柱、顶棚横梁、前脚横梁、中央通道等,共20多处采用了热成型特高强度钢,其强度超过1000Mpa。这种高屈服强度的钢材能够在车辆发生碰撞时有效抵抗冲击,保护车内乘员的安全。
与同级别车型相比,探岳在钢结构方面处于领先地位。高强度钢的大量运用不仅提升了车身的刚性和抗冲击能力,还增加了车辆在碰撞中的安全性。
探岳的车身结构设计考究,通过在关键部位加入增硬材料,进一步提高了车身的整体刚性。同时,探岳配备了全车7个安全气囊、预碰撞保护系统、Front Assist预碰撞安全系统以及CEB城市紧急制动功能等一系列安全配置,为用户提供全方位的安全保障。
在碰撞测试中,探岳也有着出色的表现。尽管气帘在某些情况下未打开,但A柱没有发生肉眼可见的变形,驾驶舱保持完整,前排的安全气囊也能及时弹出。这充分证明了探岳钢结构的可靠性和安全性。
总的来说,一汽大众探岳的钢结构强度高、设计合理、安全配置丰富,能够为驾乘人员提供可靠的安全防护。
别克车的安全性表现出色,从车身结构到安全配置,都体现了别克对安全的高度重视。在车身结构方面,别克车大量采用高强度钢材,有效增强了车身刚性与抗碰撞能力。这些钢材在关键时刻能够巧妙地将撞击能量进行吸收和分散,避免能量过度集中对车内人员造成伤害。
马自达CX-5发动机的耐用性得到了广泛的认可。 在制造过程中,马自达CX-5采用了大量的高强度钢材代替传统不锈钢零部件,这不仅提供了更好的耐久性,还增强了抗腐蚀性能,从而延长了发动机的使用寿命。此外,马自达CX-5还采用了一项先进的汽车技术
2021年款现代ix35在最新的碰撞测试中展示了卓越的被动安全性能。现代ix35配备了全面的安全气囊系统,包括正面、侧面及双侧气帘共计6个安全气囊,为乘客提供了全方位的保护。此外,该车的车身结构中高强度钢材的使用率达到了70%,而超高强度钢