进口奔驰 GLA250 四驱整体表现良好,是值得考虑的一款车型。首先,该车配备了2.0T大功率发动机,最大功率达到211马力,峰值扭矩为350牛·米,与之匹配的是7速双离合变速箱,0至100公里/小时的加速测试成绩为6.74秒,比同级别的宝马X1和奥迪Q3略快。
在外观设计上,进口奔驰GLA250 四驱追求更低的车身姿态,细节设计大胆且时尚。车头线条丰富,车尾向外突出的尾灯设计有质感。配备的AMG套件,包括前后保险杠镀铬装饰和亮黑色AMG轮圈,提升了整车的视觉效果。
内饰方面,进口奔驰GLA250 四驱保持了家族式设计风格,与奔驰CLA相似,材质和配色偏向年轻化。弧形方向盘握感良好,标志性的怀挡设计也非常实用。不过,中央显示屏相对较小。
在空间方面,进口奔驰GLA250 四驱的后排乘坐空间略显不足,头部空间仅剩两根手指头,腿部空间也较为局促,长时间乘坐可能不太舒适。不过,前排座椅舒适且侧包裹性好,后备箱尺寸在同级别车型中属于中等水平。
驾驶感受方面,进口奔驰GLA250 四驱油门踏板反应灵敏,中高速巡航表现轻松。启停功能表现出色,起步速度快且振动小。在经济模式下,发动机转速控制得当,有利于降低高速行驶时的油耗。变速箱在运动模式下动力释放顺畅。隔音效果良好,但偶尔会听到一些异响。悬架设置较为均衡,前排舒适性和运动性都表现良好,但在转向时,侧向支撑性略显不足,后排通过减速带时的过滤效果也不理想。
四驱系统方面,进口奔驰GLA250 四驱采用了基于卧式发动机平台的适时四驱电子系统,当检测到车轮打滑时,前后动力会通过多离合器限滑差速器分配,极端条件下后轮轴可以获得50%的动力分配。四轮电子助力辅助动力传递,增强了车辆的稳定性和操控性。
制动方面,进口奔驰GLA250 四驱在100-0公里/小时制动测试中的成绩为37.09米,表现优秀。油耗方面,百公里油耗约为8升,整体表现尚可。总的来说,进口奔驰GLA250 四驱具有一定的竞争力,但后排空间不足是其主要短板,最终是否购买还需考虑引入国内的价格。