极氪001 双活塞卡钳

极氪001 配备的双活塞卡钳有多种配置，具体取决于车型版本和用户需求。普通版的前盘尺寸大概在360mm左右，而Z Sport版本则标配了六活塞卡钳和412mm的钢碟。此外，厂家还提供了前单活塞卡钳搭配380mm一体式刹车盘和陶瓷刹车皮的配置，以及阿基波罗4活塞卡钳搭配380mm一体式刹车盘和陶瓷刹车皮的配置。

制动力不仅仅取决于活塞数量，还受到刹车泵压力和刹车片摩擦系数的影响。对于普通驾驶者来说，单活塞和四活塞卡钳在制动力度上可能没有明显区别，但四活塞卡钳在刹车脚感和连续高强度制动的热衰减方面表现更佳，能够提供更好的刹车线性。因此，四活塞卡钳更适合对刹车性能有较高要求的用户。

实际使用中，前后刹车的配比也非常重要，厂家会根据车辆的前后配重比和车身重心高度来计算并调整前后刹车的分配比例。这有助于确保车辆在紧急制动时能够保持稳定性和操控性。

对于想要升级刹车系统的用户，可以选择敏胜 A3+405mm 分体刹车盘套装，搭配陶瓷刹车皮，作为街道升级方案。同时，后轮可以保持原厂的单活塞或双活塞卡钳，并搭配380mm分体盘和陶瓷刹车皮。对于需要在激烈驾驶中保持高制动力的用户，可以选择Chicken CR41迈拓 MX6 R或敏胜 P1刹车系统，搭配380mm分体盘和高金属刹车皮，以满足高性能需求。

还有一些车主选择整体升级，将铸造工艺改为分体锻造，并使用碳陶材质碟片。虽然这样可以减轻重量并提升性能，但也可能导致轻微异响。此外，也可以选择MUC刹车卡钳，前轮使用M10十活塞卡钳搭配410x36mm划线刹车盘，后轮使用U4机电一体四活塞卡钳搭配380x28mm划线刹车盘。

总之，选择哪种刹车系统需要根据个人需求和实际情况来决定。对于日常驾驶，原厂配置已经足够；而对于追求极致性能的用户，则可以考虑进行升级，以满足更高要求。