方程豹豹5当纯电车

方程豹豹5能够作为纯电车使用，但需满足特定条件。这款车型采用插电混合动力系统，其纯电续航里程受多种因素影响。通常情况下，按照CLTC工况，其纯电续航里程为125公里，有些车主在较好条件下跑出过160多公里的成绩。然而，实际续航里程会因气温、驾驶习惯、路况等多种因素而有所不同。

车辆的SOC值设置非常关键，当电量等于或高于SOC值时，车辆可在某些路况下实现纯电驱动。如果电量低于SOC值，发动机可能会介入工作。驾驶模式的选择也会影响纯电使用，例如，在沙地模式下，当电量低于70%时，即使车辆状态良好，发动机也会开始发电。

对于日常城市短途通勤，纯电模式或许能够满足需求，但如果进行长途出行或对续航里程有较高要求，则可能需要采用混合动力模式。方程豹豹5搭载了DMO混动系统，采用了全新混动非承载式架构和CTC电池底盘一体化技术，这不仅提升了空间利用率，还增加了车架的扭转刚度。

在动力方面，方程豹豹5配备了一台1.5T发动机、前驱电机（200kW）和后驱P4电机（285kW），系统总功率超过500kW，零百加速时间达到了4秒级。电池容量为31.8kWh，并支持快速充电。

车内配置丰富多样，包括主副驾驶座椅的电动调节、加热通风和按摩功能、多功能方向盘调节、后排座椅头枕调节、丰富的USB接口和电源以及智能语音系统。出色的中控台分层设计和实用的后备厢空间也为其增色不少。

在安全配置方面，方程豹豹5表现良好，具备视野测试、雷达感应等多种功能，并配备了360度全景影像等实用配置。

综上所述，方程豹豹5在动力、配置和空间等方面表现出色，但其纯电续航里程有限。因此，根据出行需求和实际情况，用户需要合理选择合适的驱动模式。