首先,方程豹豹 5 车身安装了24个传感器,全系标配 L2+级智能驾驶辅助。其包含的功能众多,例如高速公路辅助系统、智能变道辅助、紧急车道保持、智能限速报警、自动紧急制动、全场景自动泊车等。
在车道居中保持方面,豹 5 在限速内标线清晰的道路上可用,多数情况下能居中或稍偏右,但未达到特别精准的程度。直线进弯时表现不稳定,有时偏左有时偏右。在没有标线的路段,比如快速路经过红绿灯路口,LCC 会直接降级为 ACC,并伴有语音提示。
自适应巡航方面,跟车基本能用,但在某些情况下,比如本车道有车变道插队时,减速刹车不够平稳。本车道前车变走加速时,油门控制不够细腻。
自动变道辅助方面,豹 5 表现极为保守,不爱变道。在高速路上时速 100 左右,目标车道距离后车较远时,打灯后也不变道,基本不可用。
领航驾驶方面,豹 5 暂未启用高速公路自动进出匝道功能。
需要注意的是,虽然方程豹豹 5 的辅助驾驶功能在一定程度上能提供帮助,但仍未达到十分完美的水平。在使用过程中,驾驶者应保持警惕,根据实际路况灵活操作,不能完全依赖辅助驾驶功能。
方程豹豹5的后备胎罩是整车设计中一个引人注目的亮点。 这款后备胎罩采用全包式设计,方形外观,为整车增添了硬派越野风格,与整体设计完美契合。 如果你想对豹5的后备胎罩进行改装,比如贴上车衣,这里有详细的步骤和技巧。 首先,需要拆卸相关的部件。
方程豹豹5专用座垫提供了多种选择,其中真皮坐垫采用Nappa真皮材质,手感柔软,内部填充发泡材料,坐垫、靠背和侧翼支撑力强,特别适合越野时稳固驾乘人员的身体。不带头枕音响版本的前排靠背能够纯平放倒,扩展出约1.9米的床椅空间,足够两人舒适地
方程豹豹5的机盖软并不一定代表存在质量问题。根据实际情况,2023年12月前出厂的车辆通常不会出现机盖软的情况,而2024年1月后生产的部分车辆可能会出现这种情况。因此,购车时建议尽量选择2023年12月前出厂的车辆。 车辆自重达到2.85