别克昂科威用的是什么减震

别克昂科威在减震系统方面采用了多样化的配置，以满足不同驾驶条件下的需求。

首先，昂科威高配车型配备了CDC可变阻尼减震器系统，这一系统非常智能。通过车辆上的车身加速度传感器、车轮加速度传感器等，由中央控制单元进行运算，并向减震器上的控制阀发送指令，控制阀门开度，以提供适合当时状态的阻尼。这样一来，车辆在遇到颠簸路面时，能有效削弱震动和弹簧反弹，确保车身稳定；在激烈驾驶时，能提高悬挂阻尼，提供足够的支撑，同时让底盘响应更迅速，提高操控性，甚至能缩短制动距离。

除了CDC可变阻尼减震器，昂科威还使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。例如，2021款昂科威的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。部分车型的下臂采用高强度钢材，转向节则使用铝合金材质，以提升整体性能。

此外，昂科威Plus车型采用前麦弗逊+后五连杆的独立悬架组合，调校兼顾舒适性和支撑性能。这种组合可以过滤细微颠簸，同时在高速通过大起伏路段时，减振系统表现也非常出色。

总之，别克昂科威在减震方面的配置丰富且出色，能够满足不同驾驶条件下的需求，为驾驶者提供舒适和稳定的驾驶体验。