第九代丰田皇冠

第九代丰田皇冠于1991年10月正式推出，这一代车型分为四门硬顶版和更高端的MAJESTA系列，满足不同消费者的需求。同时，同一时期的四门轿车和四门旅行车沿用了第八代皇冠的底盘和外观设计，并参照第九代皇冠的设计进行了一些改动。

在第九代皇冠中，车架设计进行了重大调整，放弃了承载式车架，采用了更为先进的一体化车架设计。这样的改变让行驶风格更加舒适，弯道动态更加线性。外观方面，这一代皇冠更加偏向于“圆润”的风格，更加符合当时的设计潮流。

动力方面，第九代皇冠虽然没有太多变化，但仍采用了一些备受推崇的丰田名机，例如1JZ和2JZ等M系列引擎。这些引擎在当时备受推崇，为汽车提供了强劲的动力。与此同时，M系列引擎的出现也意味着老旧的M系列引擎被淘汰。

车型选择方面，第九代皇冠提供了丰富的选择，包括标准型、豪华型、超豪华型、超级房车、皇家超级房车、皇家超级房车 G等，排量则有2.4L、2.5L、3.0L三种。顶配车型更是配置丰富，座椅采用全羊毛材质，导航系统进化为液晶显示器，配备全息抬头显示、空气悬架、单体壳车身、四轮双叉臂悬挂以及全单体座椅等，静音效果达到了世界高水平。

值得一提的是，非V8发动机车型搭载的是3.0升直6发动机（2JZGE），功率为167KW（230PS），搭配5速AT变速箱。车身尺寸为4810*1760*1440。而皇家沙龙版本则搭载1JZGE发动机（180PS），搭配四速自动或五速手动变速箱。此外，第九代皇冠在1993年进行了中期改款，代号为S140。改款后的车型并未进口到中国。然而，在国内市场上，前期款的九代皇冠（S133）保有量很大，且开始将前中网或者后尾箱上的标志由皇冠标改为了丰田牛头标。