24 款极氪 001 低配

24 款极氪 001 低配车型带来了显著的变化，特别是在电池和动力系统方面。首先，在电池技术上，24 款极氪 001 低配车型采用了四川时代的磷酸铁锂电池，相较于23款使用的宁德时代的三元锂电池，磷酸铁锂在耐用性上表现更佳。而三元锂电池则在低温环境下表现更优，同时重量更轻。

新款车型的电池容量有 95 千瓦时和 100 千瓦时两种选择，根据工信部的数据，其纯电续航里程可达到 626 公里至 750 公里。这种续航能力足以满足日常驾驶需求，使用户在长途旅行时也无需频繁充电。

在动力系统方面，24 款极氪 001 低配车型的电机进行了升级，后驱版电机功率提升至 310kw，而四驱版前电机则为 270kw 异步电机。这使得新款车型的动力性能更加出色，为驾驶者提供了更为强劲的动力体验。

此外，新款车型采用了800V架构平台打造，与23款相比，其充电速度显著提升。在800V超充桩上，从10%充至80%仅需20分钟，相比400V架构的23款，充电时间缩短了一半。这使得用户在充电时能够节省更多时间，提升了整体使用体验。

配置方面，极氪 001 低配车型的变化主要体现在空气悬挂上，23款采用的是德国威巴克单腔空悬，而24款则传闻使用孔辉双腔空悬，这种配置提升了舒适性和操控性。此外，新款车型还支持选装车顶激光雷达，这将为用户带来更高级别的辅助驾驶功能。

极氪 001 低配版预计起售价为20万元左右，外观设计和车身尺寸没有受到影响，仍旧定位为中大型豪华车型，气场突出，具有轿跑化风格。此外，常规的基础和主流配置均具备，具备自动驾驶能力，性价比大幅提升，产品力并未降低。在20万元级别的市场中，极氪 001 低配车型具有很强的竞争力，符合年轻消费者的需求，同时也满足了家庭预算，进一步巩固了在国内市场的地位。