沃尔沃xc90发动机和48v轻混工作顺序是怎样的

在沃尔沃 XC90 中，发动机启动后会全时工作，而48V 轻混系统则在部分不利工况下介入。例如，在车辆起步和上坡时，48V 轻混系统就像有人推了你一把，帮助发动机提升燃油经济性。该系统通过机舱内的 CISG 电机和后备箱的 48V 电池提供启动能力。

48V 电机在动能回收时，可以将车辆的动能转化为电能，为曲轴转动提供能量，将发动机转速带到高效区间，降低启动油耗，使整车启动更平顺。需要注意的是，48V 轻混系统并不是自动启停功能的全部，而是其中的一部分。没有 48V 系统，自动启停功能也可以依靠 AGM 蓄电池和车辆自身能力实现，但启动时油耗和平顺性会有所下降。

对于 48V 轻混系统，很多人关心它的稳定性和维修成本。在硬件层面，48V 系统相对稳定，但可能存在一些新系统的 BUG 导致的稳定性问题。有人担心维修成本，目前 48V 电池更换费用超过 27000 元，电机则需要 8000 元左右。不过，厂家正在不断优化系统，比如之前因碰撞导致的电池锁死问题，现在可以解锁恢复使用，未来也将有可用的替代品，维修成本有望降低。

关于质保方面，48V 电池属于易损耗件，随车质保 3 年，不享受延保政策。而电机部分，除了皮带和张紧器等易损件，其他部分可享受零件终身保和厂家或 4S 店的延保服务。如果 48V 系统出现硬件故障，可能会影响驾驶，导致发动机无法正常复位。总体来说，沃尔沃 XC90 的 48V 轻混系统稳定性是可控的，能节约油耗 10%左右，并提供更平顺的启停表现。随着技术的发展，未来会有更多车型采用 48V 系统方案。