目前,我国无人驾驶汽车行业竞争激烈,企业主要分为三大阵营:互联网/高科技公司、整车制造厂商和初创公司。
在无人驾驶汽车排名方面,百度表现出色,其 Apollo 平台拥有业内领先的解决方案,自动驾驶专利族超 5000 项,测试里程超 1 亿公里,订单量增长显著。
阿里巴巴在自动驾驶技术方面也取得了重要进展,以车路协同和单车智能协调发展,并发布了多款无人车,取得了一定成果。
广汽集团具备全链条开发能力和完备的安全体系,率先获得 L3 自动驾驶道路测试牌照。
上汽集团持续加大研发投入,其零束银河全栈解决方案不断进化,推动了自动驾驶技术的发展。
比亚迪在智能驾驶方面打造了全栈自研体系,获得相关测试牌照并入选试点,展示了其在无人驾驶汽车领域的领先地位。
长安汽车在自动驾驶验证能力建设方面成果显著,拿到多个测试牌照并推进相关技术研发和应用,具备强大的竞争力。
东风汽车在自动驾驶技术研发方面进展迅速,与大疆车载合作推进 L4 级智能驾驶技术,为行业注入新的活力。
知行汽车科技是具有全栈自动驾驶研发能力的公司,成功上市并在市场拓展方面成绩斐然,成为无人驾驶汽车领域的重要参与者。
经纬恒润专注于提供高级别智能驾驶整体解决方案,相关产品已实现商业化运营,展示了其在无人驾驶汽车领域的卓越实力。
东软集团作为 CV2X 行业标准的重要制定者及产业化推动者,在无人驾驶汽车行业发挥着重要作用。
总之,随着技术发展和政策支持,无人驾驶汽车行业前景广阔,未来有望实现更高安全性和更多商业机会。
宝马的车联网技术为车主提供了智能化的行车体验,其核心在于ECU电子控制单元与OBD车载自动诊断系统。这两个系统在车联网中扮演着重要角色,负责监控和诊断车辆的运行状态。通过这些系统的配合,智能车载系统可以实现对车辆的不完全控制,如智能泊车、自
最近,广州街头出现了一批独特的汽车,它们头顶着黑色的“帽子”,非常引人注目。这些汽车不仅没有悬挂车牌号码,竟然还能正常行驶在道路上。为何会有这样的情况?连交警都表示无能为力。这些车辆正是目前正在进行无人驾驶技术测试的新型汽车。这些特殊车辆的
众所周知,购买新车之后,首要任务便是前往车辆管理部门办理上牌手续。如果未取得车牌便上路行驶,将面临交警部门的严厉处罚以及扣分等后果。因此,对于尚未悬挂正式车牌但有行驶需求的新车,必须向车管所申请临时号牌才能合法上路。然而,临时号牌的有效期有