在公路设计时设计速度是指什么

在公路设计时设计速度指的是在行车条件良好、公路设计要素均起控制作用的情况下，具有中等驾驶技术的人员能够安全、顺适驾驶车辆的允许速度。

设计速度并非随意决定，而是公路设计中的重要指标。高速公路设计速度通常为120km/h、100km/h 或 80km/h，一级公路则为 100km/h、80km/h 和 60km/h，二级公路一般为 80km/h、60km/h 或 40km/h，三级公路多为 40km/h 或 30km/h，而四级公路的设计速度通常为 20km/h。

高速公路作为重要干线公路，在地形、地质良好的平原、丘陵地段，经论证宜采用 120km/h 或 100km/h 的设计速度。若受地形限制，也可选用 80km/h。个别特殊困难地段在满足条件并获批后，局部路段可用 60km/h，但这样的路段不宜太长，并有相关限制。

一级公路作为干线公路，且干扰小时，宜用 100km/h 或 80km/h，作为城乡结合部集散公路时，则需综合考虑后选用 80km/h 或 60km/h。

二级公路作为干线公路时，可选 80km/h，作为城乡结合部集散公路时，宜用 60km/h，在地形复杂的山区论证后可用 40km/h。

三级公路作为支线公路时，宜用 40km/h，在地形复杂路段能采用 30km/h。

地形复杂的山区或交通量很小的路段，可用 20km/h 的四级公路。

总之，设计速度的确定要综合考虑公路的功能、等级、交通组成、沿线地形、地物、地质状况等多种因素，以保障行车安全和公路的正常使用。