奥迪 a4l 顶配运动悬架

它采用前五连杆式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，拥有相对较短的悬挂行程，路感反馈更加直接。

底盘调校注重运动性能，悬挂硬度较高，更加紧凑和灵活，提供更好的操控性和响应速度，但牺牲了一定的舒适性。

车身高度降低 28mm，原厂自带竞技风格的车身姿态。配备 19 英寸轮毂和低扁平比的轮胎，这会使得驾驶者感受到更直接的路感，增加了驾驶乐趣。

与星夜版等其他版本相比，顶配版在悬架类型、悬挂行程和底盘调校上存在差异。星夜版更注重平衡性和舒适性，而顶配版则更侧重于运动性能。

新款奥迪 A4L 依然沿用 2.0T 涡轮增压发动机，动力储备完全没问题。百公里加速时间在 6 秒多，换挡过程非常平顺，运动模式下加速迅速。在第一、二档低档位蠕动时会有一些小的顿挫感，但整体表现依然出色。

在高速过弯时，座椅支撑性到位，轮胎抓地力扎实，转弯过程行云流水。如果您比较在意舒适性且经常行驶在路况不佳的道路上，顶配版可能不太适合。但如果您追求运动性能和操控感，喜欢硬朗底盘带来的驾驶体验，那么顶配版或许能满足您的需求。

同时，车辆的驾驶模式也能对悬挂产生一定影响，调至舒适模式会有所改善。如果担心轮胎容易鼓包，可以考虑更换扁平比稍高的轮胎。