豪华车排名情况各不相同,因为评判标准多样:
其中劳斯莱斯可谓是豪华车中的顶级存在,不仅产量稀少,很多部分靠手工制作,更具艺术品特质,最低售价 503 万起,最高达 986 万元,豪华程度当之无愧排第一。
宾利也是超豪华品牌,有手工制作和私人定制服务,但成立时间晚于劳斯莱斯,起初侧重性能,后加入豪华元素,价格下探导致稀缺性降低,最低 238.5 万,最高 449.8 万。
保时捷以家族式青蛙设计耐看著称,与宾利同属大众集团高端品牌,豪华和运动属性相近,不过部分车型价格下探到 50 几万,降低了品牌调性。
玛莎拉蒂以优雅运动著称,三叉戟车标、瀑布式中网和流畅线条展现豪华,入门价格 65.08 万,但销量惨淡。
奔驰曾与劳斯莱斯齐名,如今战线拉长,入门级别降低,不过仍担得起豪华二字。
宝马是一线豪华品牌,追求操控,机械素质出色,但最高售价 230 万,在高端市场建树不如奔驰。
路虎专注 SUV 制造,越野性能是标杆,霸气外观难以模仿,被印度塔塔集团收购后档次感下降,质量问题也影响了其形象。
奥迪是传统豪华品牌,销量不错,但品牌影响力降低,官车形象、内饰和降价影响了其豪华感。
雷克萨斯是丰田的高端品牌,豪华感营造和动力一般,质量和颜值、保值率还行,算二线豪华品牌。
林肯是美系高端品牌,以前有油耗和销量问题,品牌影响力下降,近年随着冒险家的热卖,品牌热度有所提升。
在欧洲市场,豪华车的排名情况多样,竞争激烈。据2021年销量数据,宝马品牌超越奔驰,位列榜首,而奥迪则排名第三。沃尔沃、路虎、保时捷的表现稳定,MINI作为畅销品牌,虽然在中国市场表现平平,但在欧洲市场排名第五,雷克萨斯和捷豹分别排名第九和
全球豪华车排名前十名的变化趋势非常显著。布加迪凭借其惊人的性能和独特的设计多次进入榜单,如拉沃图尔龙和黑夜之声。 传统豪华品牌如宝马、奔驰和奥迪依然占据重要地位,但面临激烈的竞争压力。宝马在新能源转型方面加快步伐,计划推出多款纯电车型,销量
豪华车排名对消费者的购车决策有着显著的影响。 以保时捷、奥迪等品牌为例,他们在质量排名中表现出色,故障率低,品质可靠,这些因素无疑会增加消费者的购车意愿。例如,保时捷Panamera以其卓越的品质受到消费者的青睐,而奥迪的某些车型也以优良的