全时四驱是什么意思

全时四驱是一种先进的汽车驱动系统，它确保车辆在任何行驶状态下，四个轮子始终由发动机独立驱动。

这种驱动方式通过一个柔性连接的中央差速器，再通过前轴和后轴的独立差速器，将驱动力精准分配到四个轮胎上。

全时四驱的优势显著。它在所有路况条件下都能提供更强的牵引力，特别是在湿滑和冬季条件下。全时四驱车型在起步和爬坡时表现出色，无论加载情况如何，低档下加速性能都非常优秀。此外，全时四驱车型对侧风的敏感度较低，能保持行驶稳定性，尤其在泥泞和雪地上行驶时，其滑水表现非常好，适合牵引拖车。车辆的轴荷分配更加平衡，转矩转向效应减少，轮胎磨损更加均匀。

然而，全时四驱也有一些缺点。首先，它的购置成本相对较高，车辆整备质量也相应增加，大约增加了6%到10%。其次，全时四驱车型的最大车速通常较低，燃油消耗也增加了5%到10%。此外，在一些系统中，全时四驱可能受到制动机构的限制，导致弯道表现不如预期。另外，行李箱空间相对较小，可能会影响载物能力。

全时四驱系统内包含三个差速器，解决了半时四驱在硬路面无法使用四驱的问题。其基本设计为标准乘用车分动器，包括行星轮式轴间差速器，能够实现可变的动力分配。

全时四驱的代表车型包括大众途岳、途昂，三菱进口帕杰罗，斯巴鲁森林人，讴歌 RDX，阿尔法·罗密欧 Stelvio，奥迪 Q7，奔驰 G 级，保时捷 Cayenne，以及雷克萨斯 LX570 等。