极氪 WE86 冬季高速的表现相当不错。
在气温为1℃的长沙绕城高速上,行驶近 90 公里,总能耗为 20.3 度电,每度电能跑 4.4 公里,假定电池容量没有衰减,满电出发续航可达约 378.4 公里。官方续航为 546 公里,达成率约为 0.698,接近 7 折。
当气温在 10 至 0 度之间,行驶 197 公里,其中包括约 130 公里高速和 60 公里山路,海拔升高 1500 米,剩余电量 22%,能耗为 28.5kWh/100km。这个能耗表现相当不错。
在宁波,满电状态下出行前往杭州湾,来回共计 170 公里,其中城区道路行驶速度为 60km/h,高架道路行驶速度为 80km/h,高速路段使用 NZP 行驶,基本压着限速 120km/h,能耗为 20.6kWh/100km,达成率约为 77%。
从这些实际测试来看,极氪 WE86 在冬季高速行驶时,续航能达到约 7 折。如果刻意省电驾驶,可以达到 85 折以上。例如,极限省电驾驶,关闭空调和座椅加热,将速度降到 70km/h 到 75km/h,轻踩电门,提前动能回收减速,行驶 35 公里,能耗为 17kwh/100km,达成率大于 90%。
总而言之,极氪 WE86 冬季高速续航表现较为理想,足以满足日常出行需求。
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极氪 WE86 带电控电机确实是非常不错的选择。 首先,从续航角度来看,极氪 WE86 标定续航为525公里,实际续航大约为420公里,可以达到8折左右。在冬天,续航里程可能会更低。但与 We100 版本相比,实际续航差距可能不会超过150