岚图和理想安全性测试结果如何

岚图和理想的安全性测试结果各有特点，它们在安全性方面的表现也有所不同：

岚图 FREE 在 CNCAP 碰撞测试中，综合得分率高达92.3%，成为中国品牌新能源车型综合得分第一名。岚图 FREE 在乘员保护方面表现出色，在完全正面碰撞试验中得分为18.675分，正面 40%偏置碰撞试验得分为17.854分，侧面碰撞试验得分满分，鞭打试验得分为4.541分。

在碰撞中，A 柱几乎无形变，乘员舱无明显侵入变形，车门能正常打开，B 柱也未出现形变。此外，电池在碰撞后未出现漏液、冒烟、起火和爆炸的情况。在行人保护方面，得分率为75.09%，主动安全测试得分为满分。

理想 ONE 在 CNCAP 碰撞测试中的综合得分率为92.2%。在乘员保护方面，完全正面碰撞实验中得分略逊于岚图 FREE，但在侧面碰撞试验中得分率与岚图 FREE 相同。在行人保护方面，得分为10.933分，得分率为72.89%。

岚图梦想家是岚图 ESSA 原生高端智能电动架构的战略之作，搭载“岚海动力”。在车身结构方面，采用钢铝塑混合设计，高强钢和铝合金占比超过79%。岚图梦想家成功通过了 CNCAP 官方测试，成为首款获得 CNCAP 五星安全评级的新能源 MPV。在应对 25%小偏工况上，通过超高强环抱式车身结构确保乘员舱结构完整。后部碰撞设计有五层追尾保护，能承受时速110km/h的高速追尾撞击。

理想 MEGA 被称为全球最安全的 MPV，但在与岚图梦想家的对比中存在一些劣势。例如，理想 MEGA 在后部碰撞方面，只能承受时速 88 公里/小时的撞击，而岚图梦想家则能够承受时速 110 公里/小时的撞击。

在吸能空间、双侧 25%偏置碰撞摸底实验成绩、B 柱生存空间等方面，岚图梦想家均优于理想 MEGA。理想 MEGA 还被质疑在工艺和技术方面存在问题，如车头纵梁和 B 柱车顶位置的连接方式，以及 A 柱钢材屈服强度相对较低。

综上所述，岚图和理想品牌的车型在安全性方面都有一定的保障，但具体表现各有优劣。岚图 FREE 和梦想家在测试中的表现较为出色，而理想 ONE 和 MEGA 在某些方面则略逊一筹。