比亚迪方程豹5焊接点怎么样

比亚迪方程豹 5 的焊接点整体上是经过多重检验和质量保证的。

许多车友自发测试同一块区域，发现完全没有问题。

首先，从材料方面来看，方程豹 5 通常采用低碳钢大摆臂，主板厚度为 3.5mm，背板厚度为 3.0mm，并且带有加强板。只要材料质量过关，焊接就不会出现虚焊或漏焊的情况，从而避免弯曲或整体变形。

其次，方程豹 5 的焊接点强度远大于钢材本身的强度，符合设计规范。此外，方程豹 5 的非承载大车架主体及摆臂等结构均采用高强度钢以及优质牌号钢材，其结构强度和用料厚度在行业中处于领先水平。

具体而言，大车架主体的屈服强度为 750MPA，抗拉强度为 800MPA，底盘摆臂的屈服强度为 500MPA，抗拉强度为 550MPA。这些数据表明方程豹 5 的结构在强度上具有极高的保障。

在研发过程中，方程豹 5 经历了严格的设计仿真、超高强度台架试验、累计超过 60 万公里的实际道路耐久测试，并且完成了涵盖高低温环境适应性测试、盐雾腐蚀耐久性测试等在内的全方位严苛考验。无论是结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试还是各种越野工况的误用测试，方程豹 5 均能满足严苛的使用要求。

总的来说，那些声称方程豹 5 焊接点不好的言论是没有实际依据的。方程豹 5 的焊接点质量得到了充分的保证和验证。