方程豹 2023 在越野性能方面表现非常出色:
首先,它搭载了全新的 DMO 技术,这一技术可以根据路面情况和驾驶需求自动调整车辆的驱动力分配,确保在陡坡、沙地等复杂路况下都有最佳的动力输出。此外,该技术还可以根据路况变化自动调整悬挂刚度和行程,无论在颠簸、凹凸不平的路面,都能保持更好的悬挂响应和稳定性,提升乘坐舒适性和操控稳定性。
方程豹 2023 还支持智能驾驶模式,通过学习和分析驾驶行为,自动调整动力和悬挂参数,以提供最适合驾驶者的体验。另外,它配备了高压绞盘,能够轻松应对越野中的各种挑战。V2L 外放电技术允许车辆将电能转换为电力,为露营、户外设备充电等提供电力支持。
方程豹 2023 配备了云辇 P 技术,结合导航、车载系统和云端计算,提供精确的地图导航、路况信息和智能巡航控制等功能,为越野驾驶提供最佳路线规划和导航引导。
在车身设计方面,方程豹 2023 拥有方正轮廓和立体线条,营造出硬朗的形象。前脸矩形进气格栅与大尺寸电流矩阵大灯融为一体,下包围有野性护板,进一步提升视觉冲击力。其接近角为 35°,离去角为 32°,纵向通过角为 20°,最小离地间隙为 220mm,搭载云辇 P 标准版智能液压车身控制系统时,离地间隙可达 310mm。全车标配 4 个实体拖车锚点,牵引力最大可达 32000N,还可选装 2.5T 拖挂资质。
方程豹 2023 采用混动专用非承载式车身结构,配备了前后差速锁、电中锁,并支持豹式掉头。动力方面,它由 1.5T 发动机和前后双电机组成四驱系统,电机峰值功率和额定功率表现出色,发动机净功率也很可观。
综合来看,方程豹 2023 在越野性能方面表现卓越,能为驾驶者带来安全、舒适和便捷的越野体验。
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