上汽大通 G20 柴油版的工信部给出的百公里油耗为7.8L,这一数据在同类车型中具有竞争力。
然而,在实际使用过程中,夏季市内为主的路况加上开空调的情况下,表显油耗为8.6L,APP 测算油耗为8.7L。需要注意的是,实际使用中的油耗可能会受到多种因素的影响。
影响上汽大通 G20 柴油版油耗的因素有很多。首先,车重是一个重要因素,每下降 10%,油耗可能相应降低。其次,车身设计也会影响油耗,车身风阻系数小的车型通常油耗更低。此外,发动机热效率也很关键,柴油发动机的热效率通常超过 40%,这也是柴油发动机油耗低于汽油发动机的一个重要原因。
上汽大通 G20 柴油版搭载了 2.0T 柴油发动机,最大扭矩为 375 牛米,相比同级别的别克 GL8 的 350 牛米和大众威然 330TFSI 的 320 牛米有明显的优势,且油耗较低。
对于上汽大通 G20 柴油版,正常使用并按时维护可以较好地控制油耗。如果出现油耗过高的情况,可能需要清洗发动机上的积碳。定期维护和保养可以确保发动机处于最佳工作状态,从而有效控制油耗。
上汽大通旗下搭载 2.0T 柴油发动机的其他车型也表现不俗,例如新生代轻客 V70 百公里油耗仅为7.4L。G20PLUS 柴油豪华版配备全球三大变速箱之一的采埃孚 8 速手自一体变速器,动力响应迅速,换挡平顺,综合油耗表现出色。领地搭载亚洲首个柴油轻混动力系统,百公里油耗不到9L,一箱油续航可达 1000km,燃油经济性高。全新一代的 D90pro 搭载 2.0T 涡轮增压柴油发动机,油耗在9.5 升左右。
总的来说,上汽大通 G20 柴油版在油耗方面的表现不错,能满足消费者的需求,减轻使用负担。无论是城市通勤还是长途旅行,都能为用户提供高效的燃油经济性和舒适的驾驶体验。
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上汽大通G20的缸盖总成是发动机中的关键部件。它包括进气门座、排气门座、气门导管孔、进气通道以及排气通道等,对发动机的高效运转起着至关重要的作用。G20搭载的2.0T涡轮增压发动机型号为20L4E,有高低功率两个版本。 缸盖总成与发动机的机