方程豹豹5转向支撑

方程豹豹5的转向支撑表现出色，这是得益于其车架和底盘设计的精益求精。

首先，其车架主体和底盘摆臂采用高强度钢材，屈服强度和抗拉强度高，能够承受巨大的压力，比如底盘摆臂能够承受5500公斤的压力。

其次，在实际测试中，即使使用扳手刻意撬动或挂上160斤的成人，前后摆臂也毫无变形，这充分证明了其转向支撑的可靠性。方程豹豹5作为一款硬派SUV，在设计时就充分考虑了各种户外场景下的用车安全，整台车架高强度钢占比高达96%，扭转刚度提升38%，空间利用率提升了49.7%。

除此之外，方程豹豹5还配备了DMO超级混动越野平台和CTC电池底盘一体化技术，用料扎实，确保了车辆的稳定性。在底盘驾驶感受方面，它采用前后双叉臂式独立悬挂，滤震能力强，能有效过滤震动，保证车内舒适性。同时，底盘支持软硬和高低调节，在不同道路上能提供丰富的驾乘体验。

在城市通勤中，方程豹豹5起步动力输出平稳，持续发动机介入后动力依然迅猛及时。在转弯时，侧向的支撑性和稳定性让人满意，方向盘转向轻盈且有阻尼感，提供了良好的操控体验。

在越野路况下，方程豹豹5配备智能三把锁、智能电动四驱、越野专用混动架构和云辇P底盘隔振系统，加上坦克掉头、蠕行模式以及5种驾驶模式，使它在复杂路况下依然能够轻松应对。

在续航方面，方程豹豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，搭载1.5T发动机与双电机组成的超级混动系统，通过31.8kWh的刀片电池，车辆可实现125km的CLTC纯电续航，满电满油的NEDC综合续航则为1200km，馈电油耗为7.8L/100km。

总之，方程豹豹5在转向支撑、底盘驾驶感受、续航等方面都表现优异，是一款值得信赖的车型。